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    打发走叶晨后,李世铭回过头来细想,文化娱乐传媒产业,他本志不在此,谁知道叶晨能把这个产业做到现在这个程度。

    叶晨的努力固然重要,李世铭的提点也起到了至关重要的作用。

    更关键的,是背靠大树好乘凉。

    叶氏从85年囤地那一波起,一跃成为比肩四大家族的港岛顶级家族。

    叶晨无心家族航运事业,以玩票的心态进入这个行业。

    背靠叶氏拥有庞大的资金,更是有港岛第一社团安义社背书,从起步开始,硬实力就碾压所有人。

    当一个人做什么就成什么的时候,滚雪球的速度是非常恐怖的。

    好在叶晨不是真的烂泥扶不上墙的那种废柴。

    蒸蒸日上的事业没有让他止步不前,却激发了他更大的雄心。

    这可能不仅仅是受到李世铭的影响,或许还有他老婆陈慧兰的背后发力。

    叶晨就是先成家再立业的典型代表。

    在李世铭看来,文化传媒业与科技行业以及传统工业不同。

    科技行业与传统工业一旦出现寡头,必定会对整个行业造成一定程度的负面影响,进而阻碍整个行业发展。

    寡头干的就是垄断资源和技术,打压同行的勾当。

    而文化传媒行业却恰恰相反,在对抗文化侵略的前沿阵地,就需要一座强大的堡垒顶在最前面。

    而且,整个行业只需要一个声音。

    最好是能做到顺我者昌逆我者亡。

    即使难以做到,也要当声音最大的那个。

    在李世铭记忆中,世纪之交,就是港岛文娱产业由鼎盛走向式微的时间节点。

    这当中的原因太多太多,没办法一一理清。

    而现在,晨铭娱乐提前布局了国内的影视城和互联网相关产业,特效电影制作能力也处在业内第一梯队的水平。

    想来,会走出另一条不同的路。

    。。。。。。

    挖泥船已经开工建造,所需的部分特种钢材却还没有到位。

    叶氏船舶原来最大的特种钢供应商是新鸡钢铁,货轮需要用到特种钢材的地方不算太多,性能指标较为普通。

    这次叶氏需要采购的是指标更高的产品,新鸡钢铁便开始拿捏高姿态了。

    起初各种理由不卖,采购部费了半天的劲,他们才开出了一个比较离谱的价格。

    新鸡钢铁是有底气这么干的,因为目前能批量供货的,只有新鸡钢铁和汉斯的克虏伯。

    其他能生产的如鹰国卡朋、南棒浦项,产能都非常小,产品都是一个萝卜一个坑,早早被人预定了。

    叶氏船舶长期采购新鸡钢铁的特种钢材,与其他几家企业并未建立联系。

    现在跑去临时抱佛脚,肯定也摆脱不了被宰一刀的命运。

    如果按新鸡钢铁的报价采购,叶氏船舶第一艘挖泥船将直接面临亏损,后续建造的同款船型,利润也会被压得很低。

    李世铭不差钱,并不代表他会做亏本买卖。

    亏损是最伤害企业发展能力的。

    这同时也暴露出一个问题,叶氏船舶的原材料供应链太过单一且不够稳固。

    或许说根本没注重原材料供应链的建立与维护。

    这也不能完全怪责采购部门,对于主营普通民用运输船舶的叶氏航运来说,大宗采购一向都是买方市场,他们才是供应商需要讨好的对象。

    现在新开辟的特种船舶产线,许多新的高端原材料是他们之前未接触过的。

    如制造挖泥船铲斗、绞头、耙头的特种耐磨钢,特别是焊接这些部位的耐磨焊丝。

    越是高端,越是不愁销路。

    转瞬之间,采购部门和供应商攻守易型。

    眼下要解决问题,也只能让采购部门下单,买够第一艘船的量,不能耽误进度。

    另一边,李世铭致电南洋钟鼎盛,询问钟氏与各大国际钢铁巨头企业的关系。

    钟氏矿业目前是全球第二大镍矿石供应商,同时也是重要的铁矿石供应商,不能小看他们的关系网。

    钟鼎盛在电话里答应帮忙联系南棒的浦项钢铁和北欧的山特维克。

    挂了钟鼎盛的电话,李世铭又硬着头皮拨通了朱迪的电话,提出同样的诉求。

    朱迪虽然私下里对他怨念颇大,但还是分得清轻重,也应承下来去找找门路。

    在山宝钢铁技术攻关的这段时间,叶氏船舶想要批量建造挖泥船,特种钢材就是绕不过去的一道坎,只能依靠进口。

    为了避免以后再碰到类似的问题,李世铭特意从龙腾科技借调了一名采购主管过来,到叶氏船舶采购部担任副经理的职务。

    他的作用就是向叶氏船舶采购部传授现代工业供应链建立的经验。

    电子产品制造和造船也虽是两个完全不搭界的行业,但建立供应链的基础理论是想通的。

    电子产品看似小,但是内部复杂,且电子产品的种类繁多,更新迭代的速度还特别快。

    船舶看似体型巨大,需要采购的种类和数量却算不得多,因为许多部件是成套采购。

    如果单比较采购清单的厚度,龙腾科技采购部的采购清单比叶氏船舶的厚了不只一个量级。

    李世铭如此安排,一点毛病没有。

    没过多久,朱迪打电话给李世铭说联系到克虏伯的一位董事,表示愿意促成克虏伯和叶氏船舶的合作。

    另一家北欧山特维克也有点眉目,可以作为备选。

    李世铭二话不说,立刻让采购部飞往汉斯接洽。

    有枣没枣,先打一杆子再说。

    钟鼎盛的回复比朱迪更迟,打电话的语气还带着歉意。

    南棒浦项钢铁产能不足,主要市场在其国内,并不能稳定为叶氏船舶供货。

    尽管没有成效,李世铭还是对钟鼎盛表示了感谢。

    本来就是托人帮忙,没有保证一定能成的。

    这次特种钢采购的事,让李世铭更加直观且深刻的认识到,材料,才是他要面对的最大的问题。

    挖泥船成功之后,他的下一步就是造核动力破冰船。

    破冰船上特种钢的用量更大,不仅仅是特种钢,还有核反应堆需要用到的其他特殊高性能材料。

    他脑中各种类型,各种型号的反应堆有N多个,可无一不需要高性能材料的支撑。

    最初他想一步到位,直接使用钍基熔盐反应堆。

    现在看来,是他想多了。

    钍基熔盐反应堆最大的难点是堆芯壳体的耐腐蚀材料,那可是龙国成为工业克苏鲁之后2020年代才研发出来的材料,现在想要搞出来,无异于痴人说梦。

    看来目前还是只能先用传统的A1b反应堆。

    龙国现在就有核潜艇用的A1b反应堆,以他的能力,完全可以对其进行优化,提高它的性能。

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